1.移動式升降機的液壓油由葉片泵形成一定壓力,并通過濾油器,隔爆型電磁換向閥,節流閥,液壓控制單向閥和平衡閥進入油缸下端。,使油缸的活塞向上移動以提起重物。油缸上端的回油通過防爆電磁換向閥返回油箱,額定壓力由溢流口調節閥門,然后通過壓力表觀察壓力表的讀數。
2.液壓缸的活塞向下移動(兩個重物都掉落)。液壓油通過防爆電磁換向閥進入液壓缸的上端,液壓缸下端的回油通過平衡閥,液壓控制止回閥,節流閥和隔離閥。型電磁換向閥返回油箱。為了使重物平穩下落,制動器安全可靠,在回油路上設有平衡閥,使回路平衡,保持壓力,重物不會改變下落速度。調節流量并控制提升速度。為了使制動器安全可靠并防止事故發生,增加了液壓控制止回閥,即液壓鎖,以確保液壓管道在意外爆裂時能夠自鎖。?
冬季溫度低,建筑工地在使用施工升降機的過程中,會存在有這樣那樣的安全隱患,為避免一些安全隱患和事故的發生,在這里,和大家共同學習探討關于冬季施工電梯安全操作的注意事項。
一、早上司機上班后,一次的運行一定要進行空載試運行。高度在五層樓左右。可以一時間發現存在的安全隱患。
第二、溫度極低時,在導軌架上出現結冰時,要先輕載多運行幾趟,然后再考慮適當的重載。
第三、運行時要特別注意剎車的靈敏性。
第四、溫度過低,用電荷載會增加,若出現經常跳閘,要讓專業人員對線路進行全面檢查。
第五、定期的維保和檢修是不能忽略的。更加應該對剎車,限位,電線連接處等重點部位進行檢查檢修。
第六、司機取暖線路必須和電機啟動線路分開設置。以免用電負荷量增加帶來不安全的隱患。