當升降機運行一段時間后,用戶會發(fā)現(xiàn)其高空升降作業(yè)平臺的斗液壓控制閥閥芯與閥體滑動間隙處滲出微量液壓油,自行式升降機生產(chǎn)廠家分析認為,是因該設(shè)備為新車,其液壓元件均為新品,工作斗液壓控制閥不存在因長期使用而漏油的問題。
可能是控制閥橡膠密封件安裝有問題,故障排查更換完控制閥橡膠密封件,使用一段時間后,故障現(xiàn)象再次出現(xiàn),需拆解控制閥,發(fā)現(xiàn)其橡膠密封件又產(chǎn)生磨損和變形,據(jù)自行式升降機生產(chǎn)廠家分析可能是液壓油溫度過高。
而造成的液壓油戮度降低、橡膠密封件摩擦阻力增大、導(dǎo)致橡膠密封件加劇磨損并產(chǎn)生熱變形,檢測液壓油箱油面偏低,液壓油溫度高達七十攝氏度,將液壓油箱油量補充到規(guī)定值,并檢測、調(diào)整溢流閥壓力后試車,故障現(xiàn)象消失。
升降機連續(xù)作業(yè)超過一小時后,其轉(zhuǎn)臺、臂架等執(zhí)行機構(gòu)動作明顯變慢,連續(xù)作業(yè)超過兩小時后,臂架舉升時系統(tǒng)振動嚴重,無法繼續(xù)作業(yè),自行式升降機生產(chǎn)廠家分析各執(zhí)行機構(gòu)作業(yè)時,其液壓缸或液壓馬達需要充滿液壓油。
但是隨著液壓油溫度升高、孰度降低,液壓缸或液壓馬達內(nèi)泄漏增加,液壓泵的容積效率顯著降低,由此造成各執(zhí)行機構(gòu)作業(yè)動作變慢,故障排查液壓油溫度升高、勃度降低是正常現(xiàn)象,但檢測液壓油箱溫度卻高達七十攝氏度,為此需要對液壓油進行降溫、處理,并將液壓油箱容積由一百一十升增大到二百四十升后試車,故障現(xiàn)象消失。