液壓升降平臺(tái)工作中過熱或者是超載重的時(shí)候,電線就老化的快,就會(huì)燒壞電機(jī)。怎么來避免這種的事情發(fā)生呢?首先,在使用液壓降平臺(tái)的時(shí)候盡量不要電動(dòng)機(jī)超載來工作。夏季,一定要讓電機(jī)四周干凈,可以通風(fēng)散熱。還有對(duì)液壓升降平臺(tái)做電機(jī)子做動(dòng)平衡,這樣電機(jī)再次啟動(dòng)的時(shí)候不會(huì)燒掉。當(dāng)山東升降平臺(tái)的電機(jī)發(fā)出很大的噪音的時(shí)候,用手摸電機(jī)是不是發(fā)燙,這樣的時(shí)候是三相異步電機(jī)致命的殺手,工作不到半小時(shí)接著就會(huì)燒機(jī)。單相工作是由于馬達(dá)電源一相開路所致,構(gòu)成開路的要素經(jīng)常是保險(xiǎn)絲焚毀,電磁接觸器不良,電源線斷開了,或許接線不良。
在液壓油缸中,液壓升降平臺(tái)動(dòng)力單元,可以很容易地看到流量和速度之間的關(guān)系。我們必須首先考慮需要加注的油缸容量,然后再考慮活塞的運(yùn)動(dòng)距離。這里油缸A 為兩米長,液壓升降平臺(tái)動(dòng)力單元,容量10 升,油缸B只有1米長,液壓升降平臺(tái)動(dòng)力單元,但是容量也是10升。如果我們每分鐘將10升液體泵入每一個(gè)油缸,兩活塞將在一分鐘內(nèi)完成它們的全部行程;在這種情況下,油缸A中的活塞運(yùn)動(dòng)速度快是油缸B 的兩倍。這是因?yàn)樵谙嗤瑫r(shí)間內(nèi)它有兩倍于油缸的距離移動(dòng)。這告訴我們,當(dāng)兩者流量相同時(shí),小筒徑油缸運(yùn)動(dòng)速度比大筒徑油缸更快。如果我們把流量提高到 20升/分鐘,將可以用一半的時(shí)間加注油缸內(nèi)。活塞速度也將快兩倍。